Коллекция музея состоит из более чем 141 000 объектов и привлекает
внимание как иностранных посетителей, так и индонезийцев, их будет
большинство. Подробный осмотр может занять несколько часов; поблизости
находится ещё несколько сайтов, различной степени интересности.
National Museum exhibition
Мечеть независимости (Istiqlal Mosque) – крупнейшая в Юго-Восточной
Азии, вмещает более 120 000 человек. Закладка первого камня состоялась в
1961 году, а в 1978 году мечеть была открыта президентом Индонезии Мухаммедом Сухарто.
На практике, здание мечети выглядит совершенно современным и привлекает внимание
разве что масштабами.
Istiqlal Mosque
Через дорогу, находится католический собор Jakarta Cathedral, возведенный в 1891-1901
годах на месте прежнего, обрушившегося 9 апреля 1890 года. Собор действующий
и к шести часам вечера заполняется местными верующими.
Jakarta_Cathedral
Значительно дальше на север от площади Merdeka и монумента
независимости находятся Исторический музей Джакарты (The Jakarta History
Museum), Музей кукол (The Puppet Museum Indonesia), Музей искусств и
керамики (Fine Art & Ceramics Museum), а так же несколько мечетей и
храмов. Чего-либо чрезвычайно интересного там нет, но при наличии
свободного времени посетить их можно, хотя каждый из вышеперечисленных и
уступает по интересности Национальному музею.
Из Джакарты легко уехать в бывшую столицу - Джокьякарту (Yogyakarta);
cо станции Gambir до ж/д станции Джокьякарты (Tugu Yogyakarta (YK))
ходит множество поездов, стоимость билета начинается от 260 000 IDR,
билеты легко приобрести через сайт www.tiket.com; при покупке билетов
через сайт следует записать номер бронирования и обменять его на
обычный билет через терминал на станции.
Gambir railway station
В контексте культурно-исторического наследия Джокьякарта выглядит
предпочтительнее нынешней столицы; в окрестностях города находятся два
храмовых комплекса , включенных ЮНЕСКО в список всемирного наследия –
Borobudur Temple Compounds и Prambanan Temple Compounds.
Большинство туристов прибывающих в город обитает на улице Malioboro,
расположенной неподалеку от железнодорожной станции; там же будет
сконцентрировано бюджетное жилье, кафе, ночной рынок, уличная торговля
сувенирами, национальной одеждой (батик); на этой же улице будет и
туристический информационный центр.
Jalan Malioboro
Кроме Malioboro, в Джокьякарте можно разместиться много где еще –
город живет за счет туризма; найти бюджетные отели несложно на Jalan
Brigjent Katamso – к югу и Jalan Jend Suderman Street к востоку от
вокзала.
В самом городе можно поосматривать голландский форт Vredenburg,
водный замок Tamansari, дворец султана, дворец Pakulaman и несколько
музеев; в окрестностях города помимо храмовых комплексов есть красивая
природа – крупнейший на Яве вулкан Merapi, извержение которого в начале
10-ого века привело к переносу столицы царства Mataram (Medang) из
Джокьякарты в восточную часть острова.
Форт Vredenburg стоит неподалеку от улицы Malioboro (Jl. Jend A.Yani
No.6); с 1987 года и по настоящее время является музеем; вход – 10 000
IDR.
fort Vredenburg
Indonesian military statues
История самого форта гораздо интереснее экспозиции; первоначально,
простейшие оборонительные укрепления были возведены на этом месте в 1760
году султаном Sri Hamengku Buwono по просьбе голландской
администрации. В 1767 – 1787 годах форт был капитально перестроен и
носил название Rustenburg -“крепость отдохновения”, а после
землетрясения 1867 года был отстроен еще раз, сохранив прежнюю
планировку, но сменив название на Vredenburg -“крепость мира”. В
последующее время, в форте располагалась военная база голландской
колониальной администрации, а в период оккупации (1942-1945) - японский
гарнизон.
Последний раз форт использовался по своему прямому назначению во
время оккупации голландцами Джокьякарты в 1948 году; в период борьбы
Индонезии за независимость там был Dutch Intelligence Office (IVG),
военная комендатура города.
К югу от форта будет дворец султана, а с правой стороны от дворца -
водный замок Tamansari построенный султаном Hamengkubuwono I-ым в
середине 18-ого века; в настоящее время замок представляет собой
полуразрушенное строение, от которого остались только массивные стены,
за исключением его южной его части, комплекса бассейнов Umbul Pasiraman.
Tamansari castle
inner hall
Основной причиной приезда в Джокьякарту будут конечно не вышеописанные сайты, а храмовые комплексы Borobudur и Prambanan.
До Боробудур можно самостоятельно доехать на автобусе (25 000 IDR),
отправляющимся от автобусной станции Jombor, которая находится на
северо-западе города. До станции придется брать мотобайк такси, пешком
добираться более часа.
Входные билеты для иностранцев на территорию комплекса Borobudur
неприлично дороги – 280 000 IDR, (30 000 IDR для индонезийских граждан).
Храм однако не избегаем, так как является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО и визитной карточкой Индонезии.
Borobudur Temple Compounds
Строительство храма относят к 8-ому веку нашей эры, периоду
королевства Merapi; в 10-ом или в начале 11-ого века храм по неясным
причинам был оставлен; Borobudur простоял занесенный вулканическим
пеплом и поросший джунглями столетия и был обнаружен европейцами только
в 1814 году, а именно, уже упомянутым выше сэром Томасом Стэмфордом
Раффлзом в ходе англо-голландской компании.
В современный вид храм был приведен в ходе второй, капитальной
реставрации 1973-1984 года, потребовавшей полной его разборки,
укрепления холма, на котором находится сооружение и строительства новой
дренажной системы.
Осмотр займет полный день; последний автобус в Джокьякарту уходит в 16-45; позднее, в город можно добраться только на такси.
Со следующим, столь же не избегаемым храмом Prambanan ситуация
аналогична – храм находится загородом и доехать туда можно на автобусе
A1, отправляющимся с остановки напротив туристического информационного
центра на улице Malioboro; ехать около часа, автобус делает остановку и у
международного аэропорта Джокьякарты (Adisutjipto); Prambanan будет
немного дальше.
Что бы дойти от остановки автобуса до входа на территорию следует
продолжать двигаться по ходу движения автобуса (на восток) и перейти
дорогу.
Билетные кассы для иностранцев расположены в отдельном строении;
входной билет для иностранцев – 243 000 IDR.
Prambanan Temple Compounds
Помимо Prambanan, на территории находится несколько очень
впечатляющих индуистских храмов; Kalasan Temple, Sari Temple, Sambisari
Temple и Ratu Boko Temple.
Даже в будние дни возле Prambanan Temple будет масса индонезийских
туристов; в глубине же комплекса, возле более удаленных храмов почти
безлюдно.
На улице, ведущей на юг от входа, есть несколько гестхаусов, отелей и кафе.
В целом, Джокьякарта производит приятное впечатление, которое
несколько портят постоянные обитатели улицы Malioboro, надоедающие
иностранным туристам бесконечными предложениями транспорта, сувениров и
т.п. из-за чего особого желания перемещаться пешком именно в этом районе
города не возникает.
От Джокьякарты до Сурабаи, второго по величине города в Индонезии,
примерно 5 часов езды поездом; стоимость билета класса “Business”, что
на практике означает второй класс с кондиционером, составляет от 116 000
до 160 000 IDR в зависимости от поезда.
В районе ж/д станции Gubeng, на Jalan Kayun и Jalan Sumatra несложно
обнаружить местную туристическую инфраструктуру: несколько бюджетных
отелей и гестхаусов, кафе и рестораны.
Поблизости будет и Submarine Museum, представляющий собой списанную
индонезийскую подводную лодку KRI Pasopati (410), советской постройки; c
1998 года она открыта для посещения как музей.
Pasopati submarine
fountain Shark & Crocodile
Если продолжать двигаться на запад от подлодки по Jalan Pemuda то
через километр, по правой стороне улицы будет туристический
информационный центр Balai Pemuda (Jalan Gubernur Suryo No.15).
Tourist Information Centre
Несмотря на то, что первые упоминания о Сурабае (в древности -
Jung ya lu) в письменных источниках приходятся на 1225 год, каких либо
выдающихся исторических памятников старины в городе не сохранилось.
Из местных достопримечательностей к осмотру предлагаются: монумент
Tugu Pahlawan и музей 10-ого ноября, посвященный героям, павшим в битве с
британско-индийскими колониальными войсками в 1945 году; мечеть Cheng
Ho, сочетающая в себе китайский, средне-восточный и яванский
архитектурные стили; 30-ти метровый монумент адмиралу Jalesveva Jayamahe
(неподалёку от гавани Kalmas); Boen Bio - последний конфуцианский храм
в Сурабае и т.п.
При наличии доступного транспорта, (а с общественным транспортом в
городе ситуация сложная), эти сайты можно поосматривать, но значительно
более достойным приложения усилий местом будет музей Majapahit, что
расположен в 60 километрах от города (Jalan Pendopo Agung, Trowulan,
Mojokerto).
Majapahit museum
Автобус в сторону Mojoketo (до Jombang), отправляется с терминала
Bungurasih; что бы туда доехать придется брать мотобайк такси (от станци
Gubeng – примерно 30 000 IDR).
Характерная особенность транспортных систем в Индонезии – автобусные
терминалы располагаются всегда на окраинах города, далеко от чего бы то
ни было; в то время как ж/д станции - как правило, в центре города.
От автобусной остановки на шоссе до музея Majapahit – еще километра
три; сам музей представляет собой крупнейшее в Индонезии собрание
артефактов эпохи империи Majapahit (15-16 столетие); главным образом,
каменная скульптура, резьба по камню и керамика.
Majapahit museum exhibition
Для европейцев руины древних строений и храмов стали известны в
начале 19-ого столетия благодаря все тому же сэру Томасу Стэмфорду
Раффлзу, лейтенант-губернатору британской Явы.
Артефакты были найдены в ходе раскопок на месте руин города
Wilwatikta, столицы империи Majapahit, организованных в 30-ых годах 20
века голландским архитектором Генри Маклейн Понтом.
В окрестностях музея находятся древние храмы, ворота и ритуальные
бассейны для омовения; все вышеперечисленное восстановлено и
отреставрировано; некоторую сложность при осмотре представляет
значительная разбросанность и удаленность сайтов друг от друга.
Возможным вариантом решения разбросанности может стать наем мотобайка с водителем,
найти его можно возле автобусой остановки у поворота с основного шоссе к музею Mojokerto.
Gapura Bajangratu
Candi Brahu
Candi Tikus
При движении на восток острова, Сурабая будет последним крупным
городом на пути; оттуда многие самостоятельные туристы отправляются на
Бали; простейший способ сделать это – приобрести комбинированный билет –
поезд/паром/автобус в железнодорожных кассах на станции Gubeng, а не
простейший и немногим более затратный – лететь местными авиалиниями.
Аэропорт Сурабаи (Juanda International Airport), что предсказуемо,
находится в 18-ти километрах от города, обычно туристы добираются туда на такси.
